期望越大,失望越大。
花湖机场肯定能带动当地经济,但是指望花湖机场能为整个区域带来翻天覆地的变化,那是不可能的。
机场建设,一个是征用土地,这个是一次性的,另一个是配套服务,这个主要是配套仓储和道路运输,对附近的村子有些利益,远一点的没有影响。
至于外来人口,一座机场的用人有限,能在机场当地生活的更少,对人口影响也是有限的。
不要说货运机场,就是客运机场,都是建在离市区很远的地方,还有城市是跨地区建机场,就是因为机场限制了当地的发展。
就象武汉的南湖机场,当时建的时候还是荒郊野岭,当城市发展过来后,机场就搬走了,再经过多年发展,才形成现在的南湖地区。王家墩机场也是一样,当年的王家墩一带全是菜农,城市发展过来了,机场只能搬走,现在的王家墩CBD中央商务区还没有完全建成。
花湖机场能为鄂州带来巨大的经济效益和外来人口,这个问题还是有待商榷,鄂州市不能只是期待机场来发展当地经济,而是要围绕机场发展配套企业,更重要的是要改善当地的营商环境,吸引各类企业到当地办厂。
就象长三角、珠三角的一些地方,当地的经济发达,外来人口众多,并不是靠什么机场、车站,而是靠当良好的营商环境,发展特色经济,配套相关产业发展起来的。
鄂州发展得好,可以成为中部的昆山、东莞。
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